El chaleco reflectante y los triángulos de emergencia son dos de los elementos de seguridad más pequeños que llevas en el coche, y también de los más olvidados — hasta que te hace falta usarlos en el arcén de una carretera y descubres que no los tienes, o que la DGT te ha cambiado la normativa sin que te dieras cuenta.

Desde 2021, tras la reforma del Reglamento General de Circulación, ya no es obligatorio llevar dos triángulos de señalización en el coche. En su lugar, la DGT permite usar como alternativa la baliza V-16 conectada, que emite señal luminosa y de posición geolocalizada. Aun así, muchos conductores siguen llevando los triángulos tradicionales, que continúan siendo válidos.

Importante: a partir del 1 de enero de 2026, la V-16 conectada pasará a ser obligatoria en sustitución de los triángulos para todos los vehículos, según el calendario aprobado por la DGT. Conviene revisar la fecha exacta de aplicación vigente antes de dar por hecho el cambio, ya que ha sufrido aplazamientos.

A diferencia de los triángulos, el chaleco reflectante homologado (EN 471) es obligatorio en todo momento dentro del vehículo, y debe ponerse antes de bajarse del coche si tienes que hacerlo en el arcén o en una vía interurbana, tanto de día como de noche.

Ponerse el chaleco no es solo una formalidad: debes hacerlo antes de abrir la puerta y bajar del vehículo, nunca después. Si te sorprende una avería en plena vía y sales primero para evaluar la situación sin el chaleco puesto, ya estás incumpliendo la normativa, además de exponerte innecesariamente.

  • No llevar chaleco reflectante en el coche: sanción según la escala de multas de la DGT vigente
  • No ponértelo antes de salir del vehículo en el arcén: multa adicional por riesgo para la seguridad vial

Te recomendamos consultar el importe exacto actualizado en la web oficial de la DGT, ya que las cuantías se revisan periódicamente.

Aunque ambos elementos siguen siendo válidos durante el periodo de transición, tienen diferencias prácticas importantes. Los triángulos exigen que el conductor se baje del vehículo y camine por el arcén o el carril para colocarlos, lo que implica riesgo, especialmente de noche o con poca visibilidad. La baliza V-16 conectada, en cambio, se activa y coloca sin salir del coche, emite señal luminosa visible a 360 grados y, en los modelos conectados a la DGT 3.0, geolocaliza automáticamente el vehículo averiado, lo que permite que otros conductores reciban el aviso en su navegador antes incluso de ver el coche parado.

Aun así, muchos expertos en seguridad vial recomiendan llevar ambos elementos mientras dure la transición normativa: la V-16 puede fallar por batería o cobertura, y los triángulos siguen siendo una alternativa fiable que no depende de la electrónica.


Consejo final