Un radar de tramo funciona de forma muy distinta a un radar fijo convencional, y muchos conductores lo desconocen. Eso acaba costándoles una multa inesperada. Aquí te explicamos cómo calcula tu velocidad, qué margen de tolerancia tiene y dónde puedes consultar su ubicación.
¿Qué es un radar de tramo y cómo funciona?
A diferencia de un radar fijo, que mide la velocidad en un punto concreto, el radar de tramo (también llamado control de velocidad media) calcula la velocidad media que llevas entre dos puntos de la carretera, separados por varios kilómetros.
El sistema funciona así: una cámara registra tu matrícula al entrar en el tramo y otra al salir. Con el tiempo transcurrido, calcula tu velocidad media. Si supera el límite permitido más el margen de tolerancia, se genera una denuncia.
Por eso no sirve de nada frenar solo cuando ves las cámaras. Si has ido demasiado rápido durante el recorrido, la infracción ya está registrada.
Margen de tolerancia del radar de tramo y de otros radares
Aquí conviene actualizar una idea muy extendida: la conocida «regla del 7» no se aplica a los radares de tramo. La DGT ajustó los márgenes de tolerancia y, en la actualidad, cada tipo de radar tiene un umbral distinto:
- Radares fijos y de tramo: tolerancia de 3 km/h hasta 100 km/h, y del 3% por encima de esa velocidad.
- Radares móviles estáticos (trípode o vehículo parado): 5 km/h y 5 %. En un radar fijo nuevo el margen puede ser del 3 % hasta su primera revisión.
- Radares móviles en movimiento (patrulla circulando): 7 km/h hasta 100 km/h, y 7% por encima — esta es la única categoría a la que corresponde la «regla del 7».
Por tanto, en una vía limitada a 120 km/h, un radar de tramo empezará a sancionar a partir de aproximadamente 123,6 km/h de velocidad media (120 × 1,03), no a 129 km/h como en los radares móviles en movimiento.
¿A qué velocidad salta cada radar?
La «regla del 7» no vale para todos los cinemómetros. Cada tipo de radar aplica hoy un margen de tolerancia distinto.
(trípode / parado)
en movimiento (patrulla)
La «regla del 7» solo se aplica a los radares móviles en movimiento. Los radares de tramo, que son los más precisos, tienen el margen más estricto: un 3%. No los confundas al calcular tu margen real de velocidad.
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT) — márgenes de tolerancia vigentes por tipo de cinemómetro.
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Dónde están los radares de tramo en España
La DGT publica el mapa oficial de radares en su web. Los controles de velocidad media suelen instalarse en:
- Autovías y autopistas con alta siniestralidad histórica.
- Tramos de montaña con curvas y cambios de rasante.
- Accesos a grandes ciudades con mucho tráfico.
Puedes consultar la ubicación actualizada en el mapa eTraffic de la DGT y los últimos 33 radares nuevos en la nota de prensa de la DGT
Puedes consultar la ubicación oficial actualizada de todos los radares en España en el mapa eTraffic de la DGT.
Nota de prensa oficial DGT con los últimos 33 radares nuevos (2026):
👉 https://www.dgt.es/comunicacion/notas-de-prensa/20260227-Trafico-33-nuevos-radares-carreteras/
¿Puedo usar el móvil para que me avise de los radares de tramo?
En general, las aplicaciones que avisan de la ubicación de los radares, como Google Maps, Waze o Here WeGo, se consideran legales mientras no uses el móvil con la mano. Los inhibidores de señal, en cambio, sí están prohibidos y pueden acarrear multa.
¿Qué multa te ponen si te pilla un radar de tramo?
Las sanciones por exceso de velocidad son las mismas independientemente de si el control es fijo o de tramo. Si quieres conocer las cuantías exactas según el exceso cometido, te lo explicamos en detalle en nuestro artículo sobre multas por exceso de velocidad en 2026. Y si ya tienes una multa y quieres impugnarla, consulta nuestra guía sobre cómo recurrir una multa de tráfico.
Preguntas frecuentes sobre el radar de tramo
¿A qué velocidad salta un radar de tramo en una vía de 120 km/h? A partir de unos 123,6 km/h de velocidad media.
¿Cuál es la diferencia entre un radar fijo y uno de tramo? El fijo mide la velocidad en un punto. El de tramo calcula la velocidad media entre dos puntos.
¿El radar de tramo mide mi velocidad máxima? No. Mide la media, así que una frenada puntual no compensa un exceso previo.
¿Dónde consulto la ubicación de los radares? En el mapa eTraffic de la DGT.
Recomendación final
La única forma segura de evitar problemas con un radar de tramo es respetar el límite durante todo el recorrido. Conducir con prudencia no solo evita multas: también salva vidas. Si te ha sido útil, síguenos en Instagram: @conductor_experto.